如果機(jī)油尺看不到機(jī)油但是機(jī)油壓力指示燈沒常亮，僅有可能表明當(dāng)前油壓是足夠的，即，雖然油位低于較低的油位，但油泵油壓足夠，設(shè)計(jì)是一定的冗余。這種可以開一段路程，但是應(yīng)立即開到專業(yè)的維修店進(jìn)行維修檢查，以免造成發(fā)動(dòng)機(jī)燒壞。下面，就快和360常識(shí)網(wǎng)一起了解相關(guān)知識(shí)吧！
本文目錄
1、機(jī)油尺冷車在上限正常嗎？
2、不缺機(jī)油機(jī)油燈亮是什么毛病
3、汽車機(jī)油尺有汽油味正常嗎
機(jī)油尺冷車在上限正常嗎？
檢查機(jī)油最正確的方法就是熱車停車幾分鐘后進(jìn)行檢查。
如果停的時(shí)間比較長(zhǎng)，看機(jī)油尺會(huì)高一點(diǎn)，需要熱車后停車，放兩分鐘后再看機(jī)油。油位正常就沒有問題，如果還是多需要抽出多余的部分，要不容易損壞三元催化。
發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油只是一個(gè)指標(biāo)，我們發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油內(nèi)部存有合適的機(jī)油就好，如果是熱車，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在機(jī)油尺1/2處位置剛剛好，如果是冷車，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在3/4處正好，不過也有一些無良廠家改變機(jī)油尺位置，那就沒招了！
如果發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油過少，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零部件潤(rùn)滑不充分，很容易造成零部件磨損，如果機(jī)油過多，超過發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸，發(fā)動(dòng)機(jī)在密封圈處容易發(fā)生泄漏，并且發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，過量的機(jī)油會(huì)在發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室燃燒，機(jī)油燃燒最嚴(yán)重的后果就是容易產(chǎn)生積碳，積碳過多，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率極低，不僅動(dòng)力下降，而且發(fā)動(dòng)機(jī)油耗也會(huì)顯著上升，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音增加！
不缺機(jī)油機(jī)油燈亮是什么毛病
正常情況是打開點(diǎn)火鑰匙，機(jī)油燈應(yīng)該常亮，然后打著火，機(jī)油燈應(yīng)該接著熄滅，如果著火狀態(tài)下還一直常亮說明有問題！
如果確定不缺機(jī)油，自己檢查下機(jī)油尺，不缺油的情況下，直接停車，開四閃，等待救援。切記，千萬不要打火動(dòng)車。
1、機(jī)油感應(yīng)塞損壞
這個(gè)需要專業(yè)人士辨別，主要看感應(yīng)塞是不是滲油等問題。
2、機(jī)油壓力異常
這個(gè)就是上機(jī)油太少或者直接不上機(jī)油，導(dǎo)致機(jī)油壓力過低。
維修的話這個(gè)涉及方面就比較多了，可能是機(jī)油泵供壓不行，也可能是軸瓦間隙不行，也可能是某一個(gè)限壓閥滲油等問題。
汽車機(jī)油尺有汽油味正常嗎
基本上所有的汽車當(dāng)里程增多以后，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油或多或少都會(huì)存在著一定的汽油味道。也就是說在一個(gè)保養(yǎng)周期內(nèi)，機(jī)油會(huì)有一些或者極少汽油味道，這是正常的。
發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室和曲軸箱之間的密封靠機(jī)油來進(jìn)行，活塞在上下行過程中活塞環(huán)不斷進(jìn)行鋪油膜、刮油膜操作。而發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒使處于高溫高壓狀態(tài)，汽油在燃燒過程中會(huì)產(chǎn)生二氧化碳，一氧化碳和碳化物，同時(shí)也伴有濃重的汽油味產(chǎn)生。
這些高溫高壓尾氣或多或少都會(huì)隨著活塞的上下運(yùn)動(dòng)竄進(jìn)曲軸箱，大部分尾氣會(huì)通過曲周強(qiáng)制通風(fēng)操作排出曲軸箱，少量的尾氣會(huì)隨著機(jī)油的攪拌融入機(jī)油中，此時(shí)機(jī)油內(nèi)就會(huì)存在著汽油的味道。
