輪胎的拆卸過程我們不會經常進行，通俗來講，我們不會閑著沒事拆輪胎玩兒，而因為長時間的行駛，加上固定螺絲預緊力的作用，會導致輪胎輪轂和傳動軸的固定法蘭“粘”在一起。拆卸輪胎后，需要給輪胎施加一個不平衡的力，下面，就快和360常識網一起了解相關知識吧！
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可以肉眼判斷輪胎胎壓嗎？
肉眼觀察還是有一定難度的。
現在的汽車基本上都是用了真空胎，它所反映出來的氣壓沒有太大偏差是很難觀察出來的。相差0.3到0.5bar已經不少了。
如果車型沒有胎壓監測，可以買一個胎壓表放在后備箱就可以了。胎壓監測的車型是自動隨時隨地給駕駛者反映車子四個輪子的胎壓，胎壓表也能代替其作用。平時隔一段時間，或者上高速之前給車測一下胎壓。
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輪胎螺絲卸不下來怎么辦
先用千斤頂輕輕抬起汽車一點點，在輪胎離開地面之前就要擰松車輪的螺母。這樣擰動螺母的時候輪胎不會根河轉動，但有時由于螺母太緊或生銹，或者是其他原因，螺母不能擰下來，甚至扳手也會因用力過大而損壞。
有一個原始有效的方法，用碎布或紙巾蘸一點點汽油或者機油之類的易燃的東西，在要擰的螺母上點燃，加熱一小會，并在螺母熱的時候用扳手輕輕一扳就可擰開螺母。
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汽車輪胎噪音怎么消除
更換相對靜音的輪胎
不同品牌的輪胎其技術特點是不一樣的，如果原車的輪胎胎噪比較大，可以考慮更換靜音輪胎，比如米其林、馬牌等，這些品牌胎質較軟，舒適感好，胎噪相對較小，不過耐磨性很一般，畢竟魚和熊掌不可兼得！
為汽車做底盤和輪拱的隔音
原車出廠時，受限于設計和成本，如果底盤部位的隔音相對比較一般，可以考慮進行隔音，現在隔音材料比較多，方案大同小異，不過對底盤進行隔音需要拆開駕駛室，如果是新車的話，可能會很心疼。而對輪拱進行隔音就很簡單了，自己DIY很容易完成。
不建議做全車隔音
全車隔音相當于給車輛做個手術，把車輛拆的七零八落，花費高不說，隔音效果也沒有想象中那么好。
